盲区即是所谓的视野死角，往往很轻易被纰漏，也是造成车祸的基础缘故，所以很多司机通过停滞物都放慢速率，以便能调查清楚和紧急刹车。

以下是小编枚举出驾车三大视线盲区供朋友们参考。 　　

盲区一：车头和车底 

支招： 起步前调查前后 很多汽车为了追求流线型及降低风阻，前挡风玻璃坡度越来越小，也造成驾驶人对前面视线调查不到位，而假设有小同事或者小猫、小狗在车底或车前伴游，不留意就会变成车祸。

所以，能手驶过程中，为了躲避车头盲区带来的安全隐患，司秘密尽管与前车保持长少许的间隔，以防追尾。而在起步前很好调查前后情况。 对于车底盲区，别无他法，只能提醒车主要细心，不能迷信倒车雷达，

因为倒车雷达也存在盲区，当很小的孩子在车后时，也可能不报警。进入驾驶舱前，要养成围车调查一圈车辆四周与车底的习气，启动车辆时，按几下喇叭再进步。 　

盲区二：车辆AB两柱 

支招： 避免大角度偏转车辆的A柱和B柱很轻易形成驾驶盲区，此中A柱指挡风玻璃和左前车门之间的柱。在车辆拐弯时，会不同程度遮挡驾驶员视线，此中尤以左转弯时遮蔽较紧张。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，盲区主要是在车辆的右侧，当车辆能手驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱遮挡视线局限很大，有可能与右侧平常行驶的车辆产生碰撞。 　　

所以，车主在驾驶车辆时，应通过前后挪动身材，避让A柱遮挡的盲区，尤其在拐弯的时候，可以延缓慢行，提前调查前面的路面情况，同时尽管避免大角度偏转。倘若一定要大角度拐弯时，必需经过两到三次调查车的右侧路况，缓慢挪动，包管安全。 　　

盲区三：室表里后视镜 　　

支招：可加装曲面镜 后视镜盲区可以分为驾驶室内后视镜盲区以及驾驶室外左右侧后视镜盲区。前者对于车辆后保险(宁神保)杠正后方，低于后车厢高度的物体，驾驶员无法发现。然后者主要是因为后视镜观测局限有限，并不能彻底网络到车身四周的一切信息。 

平时来说，右侧的后视镜盲区很多人都晓得，而左侧后视镜的盲区似乎很罕见人提起。究竟上，车主能手驶过程中尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假设加快大角度切上很内侧车道，是很轻易与正在很内侧车道高速行驶的车辆产生碰撞。 

对于后方视野盲区，车主应在开动车辆前养成搜检车尾是否有停滞物的习气。而对于驾驶室外左右侧后视镜盲区，当车辆需要变线或者拐弯时，需提前打转向灯包管安全，因为其时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的很内侧车道情况，所以每次大角度并线时总要回头仔周密细看上一眼，慢速偏转。

上面是关于驾车三大视野盲区需警惕的全部内容分享，希望对你有所帮助。